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Il sole è calato anche sull’ultima sessione di test dell’anno ed il team Pata Yamaha Official WorldSBK è stato impegnato nella preparazione della stagione 2019, con mole componenti da provare e nuove direzioni da prendere. Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) ha concluso il test con un buon ritmo, mentre Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) ha lottato contro un infortunio.

Più contento che mai in sella alla YZF-R1, il britannico Lowes non è mai andato più indietro della quarta posizione nei due giorni di test. Il lunedì ha lavorato sull’anteriore della moto, mentre il martedì sul posteriore. Ha fatto dei grandi passi in avanti e si è cercato di capire se potrà essere competitivo in condizioni differenti.

Lowes ha spiegato: “Sono stati due giorni positivi qui a Jerez e siamo riusciti a lavorare su tante cose, alcune positive, altre meno. Ma i test servono a questo. Nella prima giornata abbiamo lavorato sull’anteriore e nella seconda sul posteriore, prima di mettere insieme le due cose. Sono abbastanza soddisfatto di come mi sono sentito sulla moto. Abbiamo messo a fuoco alcune aree su cui dovremo concentrarci nei test di gennaio, quindi è bene finire la stagione in maniera positive. Voglio ringraziare i ragazzi della squadra per il loro duro lavoro di quest’anno; ora abbiamo un po’ di tempo per ricaricare le batterie prima di tornare in pista a gennaio, sempre a Jerez”.

Questa settimana Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) ha guidato infortunato: ha scoperto di essersi fratturato il polso destro (lo scafoide) nell’highside avuto durante le prove libere in Qatar, ad ottobre. Nonostante ciò, l’olandese è riuscito a mettere insieme molti giri per iniziare a capire i miglioramenti con il grip. Ha anche guardato all’elettronica e all’accelerazione, aggiornamenti di cui ha bisogno per il 2019.

“È stato un test molto interessante”, afferma van der Mark. “Ma è un peccato che non sia pienamente in forma a causa dell’infortunio dell’ultima gara in Qatar. Comunque abbiamo completato il tanto lavoro che avevamo a Jerez; la prima giornata avevamo una lunga lista di cose da provare e non mi sentivo molto a mio agio sulla moto, ma il secondo giorno è andato molto meglio. Abbiamo nuovamente provato tante cose, principalmente la geometria e le sospensioni, ma anche l’elettronica. Nel pomeriggio della seconda giornata sono riuscito a trovare il mio ritmo, migliorando giro dopo giro, e abbiamo fatto dei passi in avanti. inizialmente avevamo difficoltà in ingresso di curva, ma nel finale abbiamo trovato una buona soluzione. Sono molto contento del secondo giorno e non vedo l’ora che arrivi gennaio”.

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